1. Загальна кількість предметів становить 11 штук, розмір сировини становить 90*11
2. Сировиною є SUP9
3. Вільна арка становить 102±4 мм, довжина прояву - 1120, центральний отвір - 14,5 мм
4. Фарбування за допомогою електрофорезного фарбування
5. Ми також можемо створити базу на кресленнях клієнта для проектування
Напівпричепи часто використовують листові ресори як частину системи підвіски.Листові ресори — це різновид пружин підвіски, які складаються з кількох шарів металевих прутів, зігнутих у дугу.
Вони широко використовуються в автомобільній промисловості, в тому числі в напівпричепах, завдяки своїй довговічності, вантажопідйомності та здатності забезпечувати плавність руху.
Листові ресори зазвичай розміщуються паралельно осі причепа та кріпляться до рами причепа обома кінцями.
Вони відіграють важливу роль, витримуючи вагу причепа та його вантажу, а також поглинаючи удари та вібрацію на дорозі, щоб забезпечити стабільність і комфортну поїздку.
Кількість і конфігурація листових ресор, що використовуються в системі підвіски напівпричепа, може відрізнятися залежно від розміру, вантажопідйомності та призначення причепа.
Причепи великої вантажопідйомності, призначені для перевезення великих вантажів, часто мають кілька комплектів листових ресор для розподілу ваги та забезпечення належної підтримки.
На додаток до їхньої вантажопідйомності, листові ресори віддають перевагу через їх відносно просту конструкцію та економічну ефективність порівняно з іншими типами систем підвіски.
Вони також відомі своєю здатністю витримувати великі навантаження та важкі дорожні умови, що робить їх популярним вибором для напівпричепів.
У той час як деякі сучасні напівпричепи можуть використовувати альтернативні системи підвіски, такі як пневматична підвіска, листові ресори залишаються поширеним і надійним вибором для багатьох причепів завдяки їхнім перевіреним характеристикам і довговічності.
Підсумовуючи, листові ресори справді зазвичай використовуються в напівпричепах для забезпечення необхідної підтримки, стабільності та функцій амортизації для забезпечення безпечного та ефективного транспортування вантажів.
Щоб визначити, які листові ресори підходять для вашого причепа, потрібно врахувати кілька факторів.
Спочатку слід визначити необхідну вагу вашого причепа.Це можна розрахувати, додавши вагу повністю завантаженого причепа до ваги вантажу, який він перевозить.
Отримавши це число, ви можете вибрати листову пружину, розраховану на цю вагу.
Далі слід розглянути тип системи підвіски, який зараз має ваш причіп, а також розмір наявних листових ресор.
Це допоможе вам переконатися, що нові листові ресори сумісні з системою підвіски вашого причепа та встановлені правильно.
Також важливо враховувати призначення причепа.Якщо ви часто перевозите важкі предмети або їдете по пересіченій місцевості, можливо, ви захочете інвестувати в потужні листові ресори, щоб забезпечити більшу довговічність і підтримку.
Крім того, ви можете проконсультуватися з фахівцем або переглянути вказівки виробника причепа, щоб переконатися, що ви вибрали правильні листові ресори для вашої конкретної моделі причепа.
Зрештою, ключем до визначення правильної листової ресори для вашого причепа є розуміння вантажопідйомності причепа, системи підвіски, розмірів і призначення.
Ретельно враховуючи ці фактори, ви можете впевнено вибрати правильну листову ресору, яка відповідатиме потребам вашого причепа.
Запропонуйте різні типи листових ресор, включаючи звичайні багатолистові ресори, параболічні листові ресори, пневматичні зв’язки та пружинні дишла.
З точки зору типів транспортних засобів, це включає листові ресори важких напівпричепів, листові ресори вантажівок, листові ресори легких причепів, автобуси та сільськогосподарські листові ресори.
Товщина менше 20 мм.Використовуємо матеріал SUP9
Товщина 20-30 мм.Використовуємо матеріал 50CRVA
Товщина більше 30 мм.Ми використовуємо матеріал 51CRV4
Товщина більше 50 мм.Ми вибираємо 52CrMoV4 як сировину
Ми суворо контролюємо температуру сталі близько 800 градусів.
Ми качаємо пружину в маслі для гарту протягом 10 секунд відповідно до товщини пружини.
Кожна складальна пружина встановлюється під напругою.
Випробування на втому можуть досягати понад 150 000 циклів.
Кожен предмет використовують електрофорезну фарбу
Випробування сольовим туманом досягають 500 годин
1、Постійна продуктивність: листові ресори мають стабільні робочі характеристики, допомагаючи пасажирам автомобіля досягти передбачуваної керованості та якості їзди.
2、Розподіл ваги: листові ресори ефективно розподіляють вагу автомобіля та його вантажу, допомагаючи збалансувати розподіл навантаження та покращити стабільність.
3、Ударостійкість: листові ресори можуть поглинати та буферизувати удари нерівних дорожніх поверхонь, роблячи їзду плавнішою та комфортнішою.
4、Стійкість до корозії: належним чином оброблені листові пружини з покриттям демонструють хорошу корозійну стійкість, покращуючи термін служби та надійність у різних середовищах.
5、Екологічні переваги: листові ресори можна переробляти та використовувати повторно, забезпечуючи екологічні переваги з точки зору стійкості та збереження ресурсів.
1、Налаштування: наша фабрика може адаптувати листові ресори відповідно до конкретних вимог замовника, таких як вантажопідйомність, розміри та переваги матеріалів.
2、Експертиза: персонал нашої фабрики володіє спеціальними знаннями та навичками у проектуванні та виготовленні листових ресор, що забезпечує високу якість продукції.
3、Контроль якості: наша фабрика впроваджує суворі заходи контролю якості, щоб гарантувати надійність і довговічність листових ресор.
4、Виробнича потужність: наша фабрика має можливість виробляти листові ресори у великих кількостях, задовольняючи потреби різних галузей промисловості та клієнтів.
5、Вчасна доставка. Ефективні виробничі та логістичні процеси нашої фабрики дозволяють доставляти листові ресори в установлені терміни, підтримуючи графіки клієнтів.