1.Руйнування та розтріскування
Листова пружинаТріщини зазвичай виникають в основному листку або внутрішніх шарах, проявляючись у вигляді видимих тріщин або повного пошкодження.
Основні причини:
–Перевантаження та втома: Тривалі важкі навантаження або повторювані удари перевищують межу втоми пружини, особливо в основній стулці.ведмідьбільшу частину навантаження.
–Дефекти матеріалу та виготовлення: неякісна пружинна сталь (наприклад, недостатняSUP9або марки 50CrVA) або недосконала термічна обробка (наприклад, недостатнє гартування або відпуск) знижують в'язкість матеріалу.
–Неправильне встановлення/обслуговування: надмірне затягування або ослабленняU-подібні болтиспричиняють нерівномірний розподіл напружень, тоді як відсутність змащення між листками збільшує тертя та концентрацію напружень.
2. Деформація та дугоподібні втрати
Листові ресори можуть згинатися, скручуватися або втрачати свою форму арки, що впливає на жорсткість підвіски та стійкість автомобіля.
Основні причини:
–Аномальне навантаження: часта експлуатація на пересіченій місцевості або незбалансоване зміщення вантажу спричиняють локальне перенапруження.
–Термічне пошкодження: близькість до вихлопних систем або компонентів з високою температурою послаблює еластичність сталі, що призводить до пластичної деформації.
–Старіння: Тривале використання знижує модуль пружності сталі, що призводить до постійної деформації.
3. Розхитування та незвичайний шум
Металевий брязкіт або скрип під час руху, часто через нещільні з'єднання або зношені компоненти.
Основні причини:
–Вільні кріплення:U-подібні болти,центральні болти, або пружинні затискачі послаблюються, що дозволяє листям або з'єднанням осей зміщуватися та тертися.
–Зношені втулки: Зношені гумові або поліуретанові втулки в скобах або вушках створюють надмірний зазор, що призводить до вібраційного шуму.
–Порушення змащення: засохле або відсутнє мастило між листами збільшує тертя, що призводить до скрипу та прискорення зносу.
4. Знос та корозія
Видимі борозни, плями іржі або зменшення товщини на поверхні листя.
Основні причини:
–Фактори навколишнього середовища: Вплив вологи, солі (наприклад, зимові дороги) або агресивних хімічних речовин викликає іржу; бруд та сміття в проміжках між листям посилюють абразивне зношування.
–Аномальне міжлисткове ковзання: Відсутність змащення або деформоване листя призводить до нерівномірного ковзання, утворюючи канавки або плоскі плями на поверхні листя.
5. Деградація еластичності
Знижена несуча здатність, що проявляється в аномальній висоті кліренсу автомобіля (наприклад, провисанні) підбез навантаженняабо повне завантаження.
Основні причини:
–Втома матеріалу: Повторювані високочастотні коливання або циклічне навантаження пошкоджують кристалічну структуру сталі, знижуючи її межу пружності.
–Дефекти термічної обробки: недостатнє гартування або надмірне відпускання знижує модуль пружності пружини, погіршуючи її здатність повертатися до початкової форми.
6. Нерівність складання
Листові ресори зміщуються з правильного положення на осі, що призводить до нерівномірного зносу шин або відхилення від курсу.
Основні причини:
–Помилки встановлення: неправильне вирівнюванняцентральний болтотвори або неправильна послідовність затягування U-подібних болтів під час заміни призводять до неправильного положення стулки.
–Пошкоджені опорні компоненти: Деформовані гнізда пружин осі або зламані кронштейни скоб призводять до порушення вирівнювання пружини.
Висновок: Вплив та запобігання
Листова пружинаНесправності важких вантажівок в основному виникають через надмірне навантаження, дефекти матеріалів, нехтування технічним обслуговуванням та фактори навколишнього середовища. Регулярні огляди (наприклад, візуальна перевірка тріщин, вимірювання висоти арки, діагностика шуму) та проактивне технічне обслуговування (мастило, затягування кріплень, захист від іржі) мають вирішальне значення для зменшення ризиків. Для важких вантажівок пріоритетність якісних матеріалів, дотримання обмежень навантаження та своєчасне вирішення проблем можуть значно подовжити термін служби листових ресор та забезпечити безпеку експлуатації.
Час публікації: 19 червня 2025 р.
