Ласкаво просимо до CARHOME
Пневматична підвіска Z типу Air Linker для важкого напівпричепа
Деталь
Цей товар підходить для напівпричепа з пневматичною підвіскою BPW
1. Номер OEM - LTGAK11-030500, специфікація - 100 * 38, сировина - 51CrV4
2. Загальна кількість предметів складається з двох штук, перші з вічком, використовуйте гумову втулку (φ30 × φ68 × 100), довжина від центру ока до центрального отвору становить 500 мм.Другий шт - тип Z, довжина від кришки до кінця - 975 мм
3. Висота пружини 150 мм
4. Картина використовує електрофорезне фарбування, колір темно-сірий
5. Його використання разом із пневматичним комплектом є пневматичною підвіскою
6. Ми також можемо створити базу за дизайном креслень клієнта
Номери деталей Air Linkers:
| Номер позиції | Тип | Специфікація (мм) | Довжина (мм) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Додатки
Air Linker в основному застосовується до пневматичної підвіски автомобіля.
● Зазвичай складається з одного або двох пружинних листів, які використовуються симетрично зліва і справа.
● Встановлюється між віссю та кронштейном пневматичної підвіски.
● Він утворений як єдине ціле, а його структура включає пряму частину, частину, що згинається, і частину, що рухається оком.
● Вушко оснащене гумовою композитною втулкою.
● Загальні специфікації матеріалу направляючої плеча становлять від 90 до 100 мм у ширину та від 20 до 50 мм у товщину.
Різниця між листовою ресорою та пневмопідвіскою:
● Підвіска, яка підтримує вантажівку, є дуже важливою частиною, яка суттєво впливає на характеристики вантажівки, тому тип і стан підвіски є важливими моментами, які слід перевіряти при купівлі вживаної вантажівки.
● Листова ресора – це тип підвіски, що складається з пружинних пластин різної довжини, яка встановлюється біля передніх/задніх коліс транспортних засобів, щоб мати можливість перевозити важкі предмети.
● Однак вантажівки, які випускаються останнім часом, в основному встановлюють ресори іншого типу, які називаються пневмопідвісками, тому що керувати вантажівками з листовими ресорами незручно.
● Але листові ресори все ще використовуються на важких комерційних автомобілях, таких як мікроавтобуси та вантажівки, завдяки своїй довговічності.
● Листова ресора складається з багатошарових ресорних пластин.Найдовша пружина, яка називається основною, прикріплена до шасі, що підтримується скобами.
● Листова пружина дає змогу поглинати удари та вібрацію від колеса шляхом згинання пластини пружини.Існує два типи назв для листової пружини.
● Один із них називається «перекинутий», коли листова пружина встановлюється на верхню сторону осі.Інший називається «підвісним», коли листова пружина встановлюється під вісь.
● Місце для встановлення листової ресори залежить від типу автомобіля.
Переваги та недоліки листової ресори:
ПЕРЕВАГИ
● Витримує великі навантаження
● Порівняно не дорогий ремонт
Матеріал листової ресори виготовлений зі сталі, тому він дуже міцний і витримує великі навантаження.Крім того, вона дешевша в обслуговуванні, ніж інша підвіска, оскільки конструкція проста.
НЕДОЛІКИ
● Незручно їздити
● Його можна легко пошкодити
У ньому незручно їздити, і він може підскочити, коли ви натиснете на сходинку, оскільки листова пружина зроблена зі сталі.
Однак вартість ремонту буде набагато дешевшою, ніж ремонт пневматичної підвіски, тому листові ресори все ще використовуються на важких комерційних автомобілях, таких як фургони та вантажівки.
довідка
Запропонуйте різні типи листових ресор, включаючи звичайні багатолистові ресори, параболічні листові ресори, пневматичні зв’язки та пружинні дишла.
З точки зору типів транспортних засобів, це включає листові ресори важких напівпричепів, листові ресори вантажівок, листові ресори легких причепів, автобуси та сільськогосподарські листові ресори.
виробництво
Упаковка та доставка
Обладнання для контролю якості
Наша перевага
Товщина менше 20 мм.Використовуємо матеріал SUP9
Товщина 20-30 мм.Використовуємо матеріал 50CRVA
Товщина більше 30 мм.Ми використовуємо матеріал 51CRV4
Товщина більше 50 мм.Ми вибираємо 52CrMoV4 як сировину
Ми суворо контролюємо температуру сталі близько 800 градусів.
Ми качаємо пружину в маслі для гарту протягом 10 секунд відповідно до товщини пружини.
Кожна складальна пружина встановлюється під напругою.
Випробування на втому можуть досягати понад 150 000 циклів.
Кожен предмет використовують електрофорезну фарбу
Випробування сольовим туманом досягають 500 годин
Технічний аспект
1、Система управління КЯ: Впровадження IATF 16949-2016;
2、Система управління якістю послуг: впровадження ISO 9001-2015
3、Стандарти якості продукції: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4、Сировина з 3 найкращих металургійних заводів Китаю
5、Готова продукція перевірена машиною для випробування жорсткості, машиною для сортування по висоті дуги;і машина для випробувань на втому
6. Процеси перевіряються за допомогою металографічного мікроскопа, спектрофотометра, вугільної печі, комбінованого аналізатора вуглецю та сірки.
7、Застосування автоматичного обладнання з ЧПК, такого як печі для термічної обробки та лінії гасіння, верстати для звуження, машини для різання та виробництво роботів-помічників
8、Оптимізуйте продуктовий асортимент і зменште витрати клієнтів на придбання
9、Надати конструкторську підтримку，спроектувати листову пружину відповідно до вартості замовника
Сервісний аспект
1、Подтримка понад 10 інженерів Spring，чудова команда з багатим досвідом
2、Думайте з точки зору клієнтів, систематично й професійно задовольняйте потреби обох сторін і спілкуйтеся так, щоб клієнти могли їх зрозуміти.
3、7x24 години роботи забезпечують систематичне, професійне, своєчасне та ефективне обслуговування
