Китайська автомобільна промисловість, як один з найбільших автомобільних ринків світу, продовжує демонструвати стійкість та зростання, незважаючи на глобальні виклики. На тлі таких факторів, як пандемія COVID-19, дефіцит чіпів та зміна вподобань споживачів, китайському автомобільному ринку вдалося зберегти свою висхідну траєкторію. У цій статті заглиблюється в поточний стан китайського автомобільного ринку, досліджуючи фактори, що сприяють його успіху, та висвітлюючи ключові тенденції, що формують майбутнє галузі.
Китай, як найбільший у світі автомобільний ринок, становить ~30% світових продажів, незважаючи на те, що на нього вплинула пандемія COVID-19 на початку 2020 року. У 2020 році було продано 25,3 мільйона автомобілів (-1,9% у річному обчисленні), а частка легкових та комерційних автомобілів становила 80% та 20% відповідно. Зростання продажів NEV також сприяло розвитку ринку, продавши 1,3 мільйона одиниць (+11% у річному обчисленні). Станом на кінець вересня 2021 року обсяг продажів всього автомобільного ринку досяг 18,6 мільйона (+8,7% у річному обчисленні), з яких 2,2 мільйона NEV було продано (+190% у річному обчисленні), що перевищило показники продажів NEV за весь 2020 рік.
Як ключова галузь промисловості, Китай рішуче підтримує вітчизняну автомобільну промисловість – через високорівневі цілі розвитку та субсидії, регіональні стратегії та стимули:
Стратегічна політика: «Зроблено в Китаї 2025» має чітку мету збільшити вітчизняну частку основних компонентів у ключових галузях промисловості, а також встановлює чіткі цільові показники для майбутніх автомобілів.
Підтримка галузі: Уряд також сприяє сектору нових електромобілів (NEV) шляхом послаблення пільг для іноземних інвестицій, зниження порогів входу, а також податкових субсидій та пільг.
Регіональна конкуренція: Провінції (такі як Аньхой, Цзілінь або Гуандун) намагаються позиціонувати себе як майбутні автомобільні центри, встановлюючи амбітні цілі та підтримуючи політику.
Хоча автомобільна промисловість цього року відновилася після потрясінь, спричинених Covid-19, вона все ще стикається з короткостроковими факторами, такими як дефіцит електроенергії, спричинений дефіцитом вугілля, висока вартість сировинних товарів, дефіцит критично важливих компонентів та висока вартість міжнародної логістики тощо.
Китайський автомобільний ринок зберігає свою позицію ключового гравця серед глобальних викликів, демонструючи стійкість, зростання та адаптивність. Завдяки зосередженню на електромобілях, технологічних інноваціях та висококонкурентному внутрішньому ринку, автомобільна промисловість Китаю готова до трансформаційного майбутнього. Оскільки світ спостерігає за тим, як Китай очолює ініціативи щодо чистої мобільності та революціонізує ландшафт автономного водіння, майбутнє китайського автомобільного ринку залишається багатообіцяючим.
Час публікації: 21 березня 2023 р.
