Ласкаво просимо до CARHOME
Пружина типу Air Linker для UR та американського ринку
ДЕТАЛІ ПРОДУКТУ
Цей товар підходить для пікапа з пневматичною підвіскою
1. Номер OEM - 2913 100 T25, специфікація - 100 * 38, сировина - 51CrV4
2. Загальна кількість предметів складається з двох штук, перші з вічком,
довжина від центру ока до центрального отвору становить 625 мм.
Другий шт - тип Z, довжина від кришки до кінця - 1165 мм
3. Картина використовує електрофорезне фарбування, колір темно-сірий
4. Його використання разом із пневматичним комплектом є пневматичною підвіскою
5. Ми також можемо створити базу за дизайном креслень клієнта
Пневматичні підвіски причепів і напівпричепів все ширше використовуються у важкій тягачі завдяки своїм унікальним перевагам.
Продовжний важіль, як направляючий елемент в системі пневматичної підвіски, виконує несучу і направляючу роль.
У системі пневматичної підвіски причепа та напівпричепа зазвичай використовується двокомпонентний пневматичний ланцюг, який складається з довгого напрямного 1 та короткого напрямного 2, розташованих один на одному та зафіксованих.
У той же час є також одностулковий задній важіль з однолистовою ресорою.
Між рамою і віссю встановлено пристрій пневматичної підвіски.Він включає в себе кронштейн направляючого важеля, болтовий вузол, направляючий важіль пружини та пневматичну пружину.
Кронштейн направляючого важеля з’єднаний з рамою, а направляючий важіль пружини кріпиться до осі через болт.
один кінець важеля направляючої пружини з’єднаний з опорою важеля напрямної, інший кінець важеля напрямної пружини з’єднаний із пневматичною пружиною двома болтами, а кінець пневматичної пружини, віддалений від важеля напрямної пружини, з’єднаний з автомобіль.
Рама з'єднується, між двома болтами встановлюється з'єднувальна балка, а між затвором і опорою направляючої плеча - амортизатор.
Напівпричіп з цільним пристроєм пневматичної підвіски направляючої важеля може зменшити власну вагу та знизити витрати.
Додатки
Що таке листова пружина?
Листові ресори — це проста форма пружини підвіски, яка зазвичай використовується в автомобілях, особливо в минулому.
Він складається з одного або кількох тонких вигнутих металевих стрижнів або «листя», складених один на одного та закріплених кінцями на рамі та осі.
Коли автомобіль стикається з нерівностями або нерівностями дорожнього покриття, листові ресори поглинають сили удару та забезпечують підтримку, тим самим покращуючи комфорт їзди та керованість автомобіля.
Листові ресори використовувалися століттями, починаючи з кінних екіпажів і перших автомобілів.Вони необхідні для забезпечення плавної та контрольованої їзди по пересіченій місцевості.
Однак із розвитком технологій листові ресори в сучасних транспортних засобах були в основному замінені більш складними системами підвіски, такими як гвинтові пружини та пневматична підвіска.Незважаючи на це, листові ресори все ще використовуються в деяких великовантажних транспортних засобах, включаючи вантажівки, автобуси та комерційні транспортні засоби, завдяки їх довговічності та здатності витримувати великі навантаження.
Конструкція листової ресори зазвичай включає кілька сталевих смуг різної довжини та товщини, причому найдовші смуги утворюють основні лопаті, а коротші смуги називаються допоміжними лопатями.
Леза скріплені разом і зазвичай мають вушка на кожному кінці для кріплення до автомобіля.Коли автомобіль наїжджає на вибоїну, леза згинаються та сплющуються, щоб поглинути удар, а потім повертаються до своєї початкової форми, щоб забезпечити постійну підтримку.
Підводячи підсумок, листові ресори — це тип пружин підвіски, який використовується в транспортних засобах для забезпечення підтримки, підвищення комфорту їзди та поглинання ударів нерівних дорожніх поверхонь.
Незважаючи на те, що листові ресори в основному були замінені більш досконалими системами підвіски, вони все ще відіграють важливу роль у конструкції деяких великовантажних транспортних засобів завдяки своїй довговічності та здатності перевозити навантаження.
ДОВІДКА
Запропонуйте різні типи листових ресор, включаючи звичайні багатолистові ресори, параболічні листові ресори, пневматичні зв’язки та пружинні дишла.
З точки зору типів транспортних засобів, це включає листові ресори важких напівпричепів, листові ресори вантажівок, листові ресори легких причепів, автобуси та сільськогосподарські листові ресори.
ВИРОБНИЦТВО
Упаковка
Обладнання для контролю якості
Перевага
Якісний аспект
Товщина менше 20 мм.Використовуємо матеріал SUP9
Товщина 20-30 мм.Використовуємо матеріал 50CRVA
Товщина більше 30 мм.Ми використовуємо матеріал 51CRV4
Товщина більше 50 мм.Ми вибираємо 52CrMoV4 як сировину
Ми суворо контролюємо температуру сталі близько 800 градусів.
ми коливаємо пружину в маслі для гарту протягом 10 секунд відповідно до товщини пружини.
Кожна монтажна пружина встановлюється під напругу.
Випробування на втому може досягати понад 150 000 циклів
Кожен предмет використовують електрофорезну фарбу
Випробування сольовим туманом досягають 500 годин
Технічний аспект
1、Технічні стандарти продукту: впровадження IATF16949
2. Підтримка понад 10 інженерів Spring
3、Сировина з трьох кращих металургійних заводів
4、Готова продукція перевірена машиною для випробування жорсткості, машиною для сортування по висоті дуги;і машина для випробувань на втому
5、Процеси перевіряються за допомогою металографічного мікроскопа, спектрофотометра, вугільної печі, комбінованого аналізатора вуглецю та сірки;і твердомір
6、Застосування автоматичного обладнання з ЧПК, такого як печі для термічної обробки та лінії гасіння, верстати для звуження, машини для різання заготовок;і виробництво робота-помічника
7、Надання технічної підтримки, наприклад інженерної консультації, щоб допомогти нашим клієнтам вибрати правильний тип пружини для їх застосування
8、Виготовляйте міцні, надійні та індивідуальні пружини для задоволення конкретних потреб наших клієнтів.
Сервісний аспект
1、Чудова команда з багатим досвідом
2、Думайте з точки зору клієнтів, систематично й професійно задовольняйте потреби обох сторін і спілкуйтеся так, щоб клієнти могли їх зрозуміти.
3、Пропонуйте індивідуальні дизайнерські рішення, створення прототипів і можливості швидкого виробництва для задоволення нагальних потреб
4、Високий рівень обслуговування клієнтів, ефективна обробка замовлень і своєчасна доставка
