Ласкаво просимо до CARHOME
Деталі підвіски легких вантажівок і причепів OEM Спеціальна листова пружина
Деталь
Листова ресора підходить для легких вантажівок
1. Загальна кількість предметів має 14 штук, розмір сировини становить 70*10 для першого та другого аркуша, від третього до шостого аркуша — 70*11, десятого, одинадцятого та дванадцятого — 70*13
2. Сировиною є SUP9
3. Основна вільна дуга становить 125 ± 5 мм, допоміжна вільна арка становить 65 мм ± 5, довжина проявлення 1300, центральний отвір 12,5
4. Фарбування за допомогою електрофорезного фарбування
5. Ми також можемо створити базу на кресленнях клієнта для проектування
Гарячі продажі листових пружин OEM номери:
| S/N | Номер OEM | S/N | Номер OEM | S/N | Номер OEM |
| 1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
| 2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-М-ФА-0 |
| 3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
| 4 | 352-320-1302-Ф1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
| 5 | FCP37-R1 | 25 | 09475-01-Т1 | 45 | 48120-5380B-M20 FA |
| 6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
| 7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-РА |
| 8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-FA |
| 9 | 70×11×1300 М12,5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
| 10 | 60×7×1300 М10,5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-FA |
| 11 | HOWO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-RA |
| 12 | 833150P-R1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
| 13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH | 53 | 8-97092-450-М-ФА |
| 14 | 833150P-R3 | 34 | XCMG 9020-1780-F1 | 54 | 535173-РА |
| 15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | XCMG 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-РА |
| 16 | 48110-5350A-F2 | 36 | XCMG 9020-1780-F3 | 56 | 1-51130-433-0-FA |
| 17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-FA | 57 | 1-51300-524-0-HA |
| 18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5л | 58 | MB339052-RA |
| 19 | 48210-5180B-R | 39 | MC114890 RA | 59 | MR448147A-RA |
| 20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-FA |
Додатки
Листові ресори для вантажівок і перевезення: що вам потрібно знати
У вантажівці листові ресори є основним компонентом, завдяки якому колеса плавно рухаються по нерівностях і вибоїнах, не переносячи ударів на кузов вантажівки.Це робить вашу поїздку більш плавною та легкою для ваших пасажирів, а також для будь-якого типу вантажу, який ви можете перевозити.
Без листових ресор і решти підвіски автомобіля ваша поїздка була б надзвичайно некомфортною.Однак не всі розуміють, що листові ресори мають різну вантажопідйомність для одного типу вантажівки.Якщо ви збираєтеся використовувати свою вантажівку для перевезення важких вантажів, вам потрібно знати, яку вагу можуть витримати ваші листові ресори, щоб не перевищити ліміт, який вони можуть перевозити.Доступні опції для покращення вантажопідйомності листових ресор і підвіски, але важливо знати, наскільки великим буде ваше найбільше навантаження.
Для листових ресор легких причепів існує 6 типів обробки кінців:
1. Пружини тапочок з подвійними очима (ємність 300-4000 фунтів),
2. Пружини тапочок із відкритим оком (ємність 1500-2750 фунтів),
3. Пружини тапочки з плоским кінцем (Ємність 300-3000 фунтів),
4. Пружини з радіусом (ємність 230-7500 фунтів),
5. Пружини тапочок на кінці гачка (Ємність 750-4000 фунтів),
6. Пружини параболічного типу.
Ці листові пружини дуже популярні на ринках Північної Америки, Австралії та Нової Зеландії.
довідка
Запропонуйте різні типи листових ресор, включаючи звичайні багатолистові ресори, параболічні листові ресори, пневматичні зв’язки та пружинні дишла.
З точки зору типів транспортних засобів, це включає листові ресори важких напівпричепів, листові ресори вантажівок, листові ресори легких причепів, автобуси та сільськогосподарські листові ресори.
виробництво
Упаковка та доставка
Обладнання для контролю якості
Наша перевага
Товщина менше 20 мм.Використовуємо матеріал SUP9
Товщина 20-30 мм.Використовуємо матеріал 50CRVA
Товщина більше 30 мм.Ми використовуємо матеріал 51CRV4
Товщина більше 50 мм.Ми вибираємо 52CrMoV4 як сировину
Ми суворо контролюємо температуру сталі близько 800 градусів.
Ми качаємо пружину в маслі для гарту протягом 10 секунд відповідно до товщини пружини.
Кожна складальна пружина встановлюється під напругою.
Випробування на втому можуть досягати понад 150 000 циклів.
Кожен предмет використовують електрофорезну фарбу
Випробування сольовим туманом досягають 500 годин
Технічний аспект
1、Технічні стандарти продукту: впровадження IATF16949
2. Підтримка понад 10 інженерів Spring
3、Сировина з трьох кращих металургійних заводів
4、Готова продукція перевірена машиною для випробування жорсткості, машиною для сортування по висоті дуги;і машина для випробувань на втому
5、Процеси перевіряються за допомогою металографічного мікроскопа, спектрофотометра, вугільної печі, комбінованого аналізатора вуглецю та сірки;і твердомір
6、Застосування автоматичного обладнання з ЧПК, такого як печі для термічної обробки та лінії гасіння, верстати для звуження, машини для різання заготовок;і виробництво робота-помічника
7、Оптимізуйте продуктовий асортимент і зменшіть витрати клієнтів на придбання
8、Надати конструкторську підтримку，спроектувати листову пружину відповідно до вартості замовника
Сервісний аспект
1、Чудова команда з багатим досвідом
2、Думайте з точки зору клієнтів, систематично й професійно задовольняйте потреби обох сторін і спілкуйтеся так, щоб клієнти могли їх зрозуміти.
3、7x24 години роботи забезпечують систематичне, професійне, своєчасне та ефективне обслуговування.
