Ласкаво просимо до CARHOME

Підвіска з багатолистовою пружиною для причепа легкої вантажівки

Короткий опис:

Номер деталі 12HZG ПЕРЕДНЯ ЧАСТИНА Фарба Електрофоретична фарба
Специфікація. 63×8 Модель Легкий режим роботи
Матеріал SUP9 Мінімальна кількість замовлення 100 НАБОРІВ
Безкоштовна арка 93 мм±6 Тривалість розробки 915
Вага 17,5 кг Загальна кількість ПК 6 шт.
Порт ШАНХАЙ/СЯМЕНЬ/ІНШІ Оплата T/T, акредитив, відшкодування
Час доставки 15-30 днів Гарантія 12 місяців

Деталі продукту

Теги продукту

Деталь

Структурна діаграма

Листова ресора підходить для легких вантажівок

1. Загальна кількість товару становить 6 шт., розмір сировини становить 63*8 для всіх
2. Сировина - SUP9
3. Вільна дуга становить 93±6 мм, довжина розробки – 915, центральний отвір – 10,5
4. У фарбуванні використовується електрофоретичне фарбування
5. Ми також можемо виготовляти на основі креслень клієнта для проектування

Гарячі продажі листових пружин OEM номери:

Серійний номер Номер OEM Серійний номер Номер OEM Серійний номер Номер OEM
1 911B-0508-R2 21 48210-5180B-R2 41 SH63-1430-FA-HD
2 911B-1102A-F1 22 269087-R2 42 227-M-FA-0
3 48220-5891A-R1 23 470131-R1 43 3W920-FA-3L
4 352-320-1302-Ф1 24 470131-R2 44 3V790-RA+HA 3L
5 FCP37-R1 25 09475-01-Т1 45 48120-5380B-M20 ФА
6 FCP37A-R1 26 EZ9K869691101-F1 46 W023-34-010B-FA
7 48210-60742 27 EZ9K869691101-F2 47 8-94118-505-1-RA
8 48210-8891A-R1 28 EZ9K869691102-F1 48 8-94101-345-0-FA
9 70×11×1300 М12,5 29 EZ9K869691102-F2 49 54010-1T700-FA
10 60×7×1300 М10,5 30 EZ9K869691102-F3 50 265627-ФА
11 HOWO90161800 31 SCN-1421061-RH 51 W782-28-010-RA
12 833150P-R1 32 SCN-1303972 52 W782-34-010-FA
13 833150P-R2 33 SCN-1421060-LH 53 8-97092-450-M-FA
14 833150P-R3 34 XCMG 9020-1780-F1 54 535173-РА
15 55020-Z5176-H1 35 XCMG 9020-1780-F2 55 1-51300-524-0-RA
16 48110-5350A-F2 36 XCMG 9020-1780-F3 56 1-51130-433-0-FA
17 48110-5350A-F1 37 MK383732-FA 57 1-51300-524-0-HA
18 48210-2002B-R1 38 3V610-HA 5L 58 MB339052-RA
19 48210-5180B-R 39 MC114890 РА 59 MR448147A-RA
20 48220-3430A-R2 40 CW53-02Z61-FA 60 MC110354-FA

Застосування

Структурна діаграма

Яка основна причина використання листової ресори?

Листові ресори є одним з найважливіших компонентів систем підвіски вантажівок. Вантажівки, які зазвичай використовують листові ресори, - це легкі комерційні автомобілі та важкі вантажні автомобілі. Багато інших транспортних засобів використовують системи підвіски з пружинними амортизаторами, але листові ресори стають набагато поширенішим та популярнішим варіантом. Використання листової ресори у вантажівці є набагато більш економічно ефективною та економічною альтернативою пружинним амортизаторам. Через розмір вантажу вони зазвичай перевозять легкі комерційні автомобілі, а важкі вантажні автомобілі зазвичай потребують частішої заміни пружин. Технічне обслуговування та заміна листових ресор є важливими, проте настає час, коли їх просто потрібно замінити. Транспортні засоби, які використовують пружинні амортизатори та зношуються, потребуватимуть заміни, яка набагато дорожча, ніж використання листових ресор. Менші автомобілі, що використовують амортизатори, набагато легше та дешевше замінити, але заміна амортизаторів у вантажівці буде дорогою. Заміна листової ресори для вантажівки, яка використовує пружини, є набагато більш економічно ефективним варіантом. Хоча використання пружин для вантажівок усіх розмірів стає все більш поширеним, все більше інших транспортних засобів використовують їх. Використання пружин у вашому автомобілі допомагає забезпечити набагато плавнішу та безпечнішу їзду; це пояснюється тим, що вони рівномірніше розподіляють вагу по шасі автомобіля. Використання пружин у вашому автомобілі допомагає забезпечити легкість автомобіля в порожньому стані та важкість у завантаженому. Завдяки рівномірному розподілу навантаження автомобіль зможе рухатися набагато плавніше та матиме достатній рівень підвіски для щоденного використання.

Як працюють системи підвіски на листових ресорах?

Системи підвіски складаються з одного або кількох довгих шматків дугоподібної сталі. Вони призначені для згинання за потреби, наприклад, коли ви наїжджаєте на вибоїну на дорозі або коли ви переносите важку вагу. Як тільки ви повернетеся на рівну поверхню, пружина повернеться до своєї форми. Один кінець пружини буде прикріплений до транспортного засобу, а інший кінець - до скоби, щоб вона могла рухатися. Це означає, що загальна довжина пружини може змінюватися та розширюватися без її розтріскування. Більша кількість пружин, що використовуються в системі підвіски, дозволяє транспортному засобу витримувати більшу вагу. Однак використання більшої кількості пружин не збільшить максимальну вантажопідйомність транспортного засобу.

Довідка

пара

Пропонуємо різні типи листових ресор, включаючи звичайні багатолистові ресори, параболічні листові ресори, пневматичні ланки та пружинні дишла.
Що стосується типів транспортних засобів, то до них належать листові ресори для важких напівпричепів, листові ресори для вантажівок, листові ресори для легких причепів, автобусів та сільськогосподарських листових ресори.

Виробництво

продукт

Упаковка та доставка

упаковка

Обладнання для контролю якості

контрольно-пропускний термін

Наша перевага

1) Сировина

Товщина менше 20 мм. Ми використовуємо матеріал SUP9

Товщина від 20-30 мм. Ми використовуємо матеріал 50CRVA

Товщина більше 30 мм. Ми використовуємо матеріал 51CRV4

Товщина більше 50 мм. Ми обрали 52CrMoV4 як сировину

2) Процес гартування

Ми суворо контролювали температуру сталі близько 800 градусів.

Ми розгойдуємо пружину в гартуючій олії протягом 10 секунд залежно від товщини пружини.

3) Дробоструминне зміцнення

Кожна складальна пружина встановлена під напругою ущільнення.

Випробування на втому можуть досягати понад 150 000 циклів.

4) Електрофоретична фарба

Кожен виріб використовує електрофоретичну фарбу

Випробування сольовим туманом досягли 500 годин

Технічний аспект

1. Технічні стандарти продукту: впровадження IATF16949
2. Підтримка понад 10 інженерів-пружинників
3. Сировина з 3 провідних сталеливарних заводів
4. Готові вироби випробувані на машині для випробування жорсткості, машині для сортування по висоті дуги та машині для випробування на втому.
5. Процеси, що контролюються металографічним мікроскопом, спектрофотометром, вуглецевою піччю, комбінованим аналізатором вуглецю та сірки; та твердоміром.
6. Застосування автоматичного обладнання з ЧПК, такого як печі для термічної обробки та лінії гартування, конусні верстати, різальні верстати для заготовки; та виробництво з асистентом роботів.
7. Оптимізуйте асортимент продукції та зменшіть витрати клієнтів на придбання.
8、Надання дизайнерської підтримки, проектування листової пружини відповідно до вартості замовника

Аспект обслуговування

1. Відмінна команда з багатим досвідом
2. Думайте з точки зору клієнтів, систематично та професійно задовольняйте потреби обох сторін і спілкуйтеся так, щоб клієнти могли їх зрозуміти.
3,7 робочих години цілодобово забезпечують систематичність, професійність, своєчасність та ефективність нашого обслуговування.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам