Листові ресори серії OEM TRA для легковантажних причепів

Листові ресори є невід'ємною частиною підвіски колісних транспортних засобів. Вони витримують вагу транспортного засобу та його вантажу. Якби ви обговорили цю тему з механіками або автолюбителями, то могли б зіткнутися з терміном «параболічні листові ресори». Це варіація листової ресори, яка забезпечує безліч переваг для вашого транспортного засобу, включаючи покращення якості їзди. Як зазначалося раніше, листова ресора є важливою частиною системи підвіски транспортного засобу. Цей компонент складається з шарів сталі різного розміру. Більшість форм листових ресор мають еліптичну форму, щоб компонент міг згинатися під час додавання тиску. Листові ресори широко використовувалися ще в середньовіччі. Тоді їх називали каретками з ламінованими ресорами. Більшість старих транспортних засобів мали їх.

Сьогодні ви знайдете листові ресори у вантажівках та фургонах, які повинні перевозити важкі вантажі. Загальне призначення листової ресори полягає в забезпеченні підтримки транспортного засобу та створенні плавнішого ходу, поглинаючи нерівності. Вона також впливає на висоту підйому автомобіля та підтримує вирівнювання шин під час руху. Існує кілька варіацій листової ресори. Ви знайдете стандартні листові ресори, а також параболічні листові ресори від постачальників автомобільних запчастин. Параболічна листова ресора складається з листа або набору листів, які звужуються від середини до кінців. Середина товща порівняно з кінцями. Стандартна листова ресора зазвичай складається з кількох листів, кожен лист довший за нижній. У стандартних напівеліптичних листових ресор кожен лист виготовлений з різною довжиною, але з однаковою товщиною від одного кінця до іншого. Чим більше навантаження вам потрібно, тим товстіші повинні бути листи і тим більше листів вам потрібно. Порівняно зі стандартною листовою ресором, параболічна листова ресора складається з меншої кількості листів, а кінці звужуються. Форма напівеліптична, як і у більшості листових ресор. Окрім цього, конструкція параболічної листової ресори виконана таким чином, що торкаються лише центр і кінці пружини. Це забезпечує перевагу запобігання тертю між пласкaми. Оскільки пласки звужуються від кінця до центру, це призводить до рівномірного розподілу навантаження по всій пружині. Це призводить до тихішої та комфортнішої їзди. У стандартних листових ресорах пласки затиснуті разом, що означає, що між ними може бути більше тертя.