Ласкаво просимо до CARHOME
Пневматична підвіска Z типу Air Linker для вантажівки-причепа для Fuso
Деталь
Цей товар підходить для напівпричепа з пневматичною підвіскою FUSO
1. OEM номер FUSO 6M70 K REAR, специфікація 90*28, сировина SUP9
2. Загальна кількість предметів складається з двох штук, перші з вічком, довжина від центру ока до центрального отвору становить 560 мм.Другий шт - тип Z, довжина від кришки до кінця - 1060 мм
3. Картина використовує електрофорезне фарбування, колір темно-сірий
4. Його використання разом із пневматичним комплектом є пневматичною підвіскою
5. Ми також можемо створити базу за дизайном креслень клієнта
Номери деталей Air Linkers:
| Номер позиції | Тип | Специфікація (мм) | Довжина (мм) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Додатки
Air Linker в основному застосовується до пневматичної підвіски автомобіля.
● Зазвичай складається з одного або двох пружинних листів, які використовуються симетрично зліва і справа.
● Встановлюється між віссю та кронштейном пневматичної підвіски.
● Він утворений як єдине ціле, а його структура включає пряму частину, частину, що згинається, і частину, що рухається оком.
● Вушко оснащене гумовою композитною втулкою.
● Загальні специфікації матеріалу направляючої плеча становлять від 90 до 100 мм у ширину та від 20 до 50 мм у товщину.
Про листові пружини
● Листові ресори є найбільш економічно ефективним рішенням підвіски для комерційних автомобілів.
● Незважаючи на те, що історія листових ресор почалася більше 100 років тому, листові ресори можна знайти в останніх сучасних комерційних автомобілях.
● Листові ресори на комерційних автомобілях не є стандартизованими деталями, тому кожен виробник транспортних засобів розробляє власні рішення, і на одній платформі автомобіля використовуються кілька різних варіантів.
● Результатом цього є величезна кількість артикулів на ринку.З технічної точки зору листові ресори бувають трьох основних типів.
● Пневматичні важелі (часто називаються продовжними важелями, пов’язними пружинами або балочними пружинами) використовуються разом із пневматичною підвіскою.Вони також є особливим типом параболічних пружин.
Можливі проблеми з листовими пружинами: чому листові пружини іноді можуть ламатися?
Причин може бути кілька:
1、матеріальні проблеми (включення в пружинній сталі, поверхнева проблема);
2、помилки у виробництві листової пружини (неправильна термообробка, мікротріщини або борозенки на поверхні);
3、проблеми зі встановленням служби (гайки U-подібних болтів не затягнуті);
4、використання (ресорна поверхня пошкоджена під час використання, погані дорожні умови, перевантаження автомобіля) та багато іншого.
довідка
Запропонуйте різні типи листових ресор, включаючи звичайні багатолистові ресори, параболічні листові ресори, пневматичні зв’язки та пружинні дишла.
З точки зору типів транспортних засобів, це включає листові ресори важких напівпричепів, листові ресори вантажівок, листові ресори легких причепів, автобуси та сільськогосподарські листові ресори.
виробництво
Упаковка та доставка
Обладнання для контролю якості
Наша перевага
Товщина менше 20 мм.Використовуємо матеріал SUP9
Товщина 20-30 мм.Використовуємо матеріал 50CRVA
Товщина більше 30 мм.Ми використовуємо матеріал 51CRV4
Товщина більше 50 мм.Ми вибираємо 52CrMoV4 як сировину
Ми суворо контролюємо температуру сталі близько 800 градусів.
Ми качаємо пружину в маслі для гарту протягом 10 секунд відповідно до товщини пружини.
Кожна складальна пружина встановлюється під напругою.
Випробування на втому можуть досягати понад 150 000 циклів.
Кожен предмет використовують електрофорезну фарбу
Випробування сольовим туманом досягають 500 годин
Технічний аспект
1、Технічні стандарти продукту: впровадження IATF16949
2、Постачальники плоского прутка з 3 найкращих металургійних заводів Китаю
3、Готова продукція перевірена машиною для випробування жорсткості, машиною для сортування за висотою дуги та машиною для випробування на втому тощо
5、Процеси перевіряються за допомогою металографічного мікроскопа, спектрофотометра, вугільної печі, комбінованого аналізатора вуглецю та сірки та вимірювача твердості тощо
6、Застосування автоматичного обладнання з ЧПК, такого як печі для термічної обробки та лінії гасіння, верстати для звуження, машини для різання та виробництво роботів-помічників тощо
7、Допуск на довжину листа (мм): ±2 (перевищує галузевий стандарт весни ±3)
8、Допуск вигину (мм): ≤±6 (перевищує промисловий стандарт пружини ±7)
Сервісний аспект
1、Чудова команда з багатим досвідом
2、Думайте з точки зору клієнтів, систематично й професійно задовольняйте потреби обох сторін і спілкуйтеся так, щоб клієнти могли їх зрозуміти.
3、Як універсальний постачальник пружин, надає різноманітні пружини: діапазон ширини від 44,5 мм до 125 мм і діапазон товщини від 6 мм до 50 мм;не тільки звичайні ресори та параболічні ресори, але й пневматичні зв’язки та підресорені дишла;пружини, що застосовуються до вантажівок, причепів, напівпричепів, автобусів і сільськогосподарських транспортних засобів;як для OEM, так і для вторинного ринку.У той же час пружинні деталі, такі як втулки, центральні болти та плоскі штанги, також доступні.
4、7x24 години роботи забезпечують систематичне, професійне, своєчасне та ефективне обслуговування.
