A листова пружинає найбільш широко використовуваним пружним елементом автомобільної підвіски.Це пружна балка приблизно однакової міцності, що складається з кількох листів пружини зі сплаву однакової ширини та різної довжини.Він сприймає вертикальну силу, спричинену власною вагою та навантаженням транспортного засобу, і відіграє роль амортизації та амортизації.У той же час він також може передавати крутний момент між кузовом автомобіля та колесом і направляти траєкторію колеса.
Під час використання транспортних засобів, щоб відповідати вимогам різних дорожніх умов і змін навантаження, неминуче збільшувати або зменшувати кількість листових ресор автомобіля.
Збільшення або зменшення кількості листових ресор певним чином вплине на його жорсткість і термін служби.Нижче наведено введення та аналіз цього ефекту.
(1) Theформула розрахункужорсткість звичайної листової ресори C виглядає наступним чином:
Параметри описані нижче:
δ: Фактор форми (постійний)
E: модуль пружності матеріалу (постійний)
L: функціональна довжина листової пружини;
n：Кількість весняних листків
b: Ширина листової пружини
h: товщина кожного пружинного листа
Відповідно до наведеної вище формули розрахунку жорсткості (C) можна зробити такі висновки:
Кількість листів листової ресори в зборі пропорційна жорсткості листової ресори в зборі.Чим більше кількість листів листової пружини, тим більша жорсткість;чим менше число листів листової пружини, тим нижча жорсткість.
(2) Метод проектування креслення кожної довжини листалистові ресори
Під час проектування листової пружини найбільш розумна довжина кожної стулки показана на малюнку 1 нижче:
(Малюнок 1. Розумна проектна довжина кожної стулки листової пружини)
На малюнку 1 L / 2 - це половина довжини пружинного листа, а S / 2 - половина довжини затискної відстані.
За методикою розрахунку довжини листової ресори в зборі можна зробити наступні висновки:
1) Збільшення або зменшення основної стулки має відповідне співвідношення збільшення або зменшення жорсткості вузла листової пружини, що мало впливає на силу інших стулок і не матиме поганого впливу на термін служби листова пружина в зборі.
2) Збільшення або зменшення внеосновний листвплине на жорсткість листової ресори в зборі і в той же час матиме певний вплив на термін служби листової ресори в зборі.
① Збільште неосновний лист листової пружини
Відповідно до методу креслення листової ресори, коли додається неосновний лист, нахил червоної лінії, яка визначає довжину листів, стане більшим після того, як буде проведено з точки O.Для того, щоб листова пружина грала ідеальну роль, довжина кожної стулки над збільшеною стулкою повинна бути відповідно подовжена;довжина кожної стулки нижче збільшеної стулки повинна бути відповідно вкорочена.Якщо неосновнийлистова пружинадодається за бажанням, інші неосновні стулки погано виконуватимуть свою функцію, що вплине на термін служби листової ресори.
Як показано на малюнку 2 нижче.Коли додається третій неосновний лист, відповідний третій лист повинен бути довшим за вихідний третій лист, а довжина інших неосновних листів повинна бути відповідно зменшена, щоб кожен лист листової пружини міг відігравати належне роль.
(Малюнок 2. Неосновний лист додано до вузла листової пружини)
②Зменшіть неосновний лист листової ресори в зборі
Відповідно до методу проектування креслення листової ресори, при зменшенні неосновного листа червона лінія, яка визначає довжину листів, проводиться від точки O, і нахил стає меншим.Для того, щоб листова пружина грала ідеальну роль, довжину кожної стулки над зменшеною стулкою слід відповідно зменшити;відповідно збільшити довжину кожної стулки нижче зменшеної стулки;щоб якнайкраще грати роль матеріалів.Якщо неосновну стулку зменшити за бажанням, інші неосновні стулки не будуть добре виконувати свої функції, що вплине на термін служби листової пружини.
Як показано на малюнку 3 нижче.Зменште третю неосновну стулку, довжина нової третьої стулки має бути коротшою, ніж первісна третя стулка, а довжина інших неосновних стулок має бути відповідно подовжена, щоб кожна стулка листової пружини могла грати відповідно належну роль.
Малюнок 3. Неосновний лист, зменшений із листової пружини в зборі)
Аналізуючи формулу розрахунку жорсткості та методику креслення листової ресори, можна зробити такі висновки:
1) Кількість ресорних листів прямо пропорційна жорсткості листових ресор.
Коли ширина і товщина листової ресори залишаються незмінними, чим більше число листів ресори, тим більша жорсткість вузла листової ресори;чим менше число, тим менша жорсткість.
2) Якщо конструкція листової ресори була завершена, додавання основної стулки не впливає на термін служби вузла листової ресори, зусилля кожного листа вузла листової ресори є рівномірним, а коефіцієнт використання матеріалу є прийнятним .
3) У випадку, якщо конструкція листової ресори була завершена, збільшення або зменшення неосновної стулки матиме негативний вплив на напругу інших ресори та термін служби вузла листової ресори.Довжина інших стулок регулюється одночасно зі збільшенням або зменшенням кількості пружинних стулок.
Щоб отримати додаткові новини, відвідайтеwww.chleafspring.com.
Час публікації: 12 березня 2024 р
